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智慧交通 引领未来

来源:来源:永利集团www.3040808 中国经济网    作者:郭静原    时间:2019-6-18

从主要依靠步行,到海陆空立体交通网络的组建;从时速几十公里的绿皮火车,到时速300多公里的高铁;从拥有第一辆自行车,到如今手机一开就能叫到网约车……我们亲身感受着交通方式的巨大变化,享受着越来越便捷的出行服务。

6月14日,2019年世界交通运输大会在京开幕,我国交通运输领域的诸多成果集中亮相。行业大咖及专家们齐聚一堂,带来他们对未来交通的新构想。

随着人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术与各行各业深度融合的脚步加快,传统的交通方式还将会被多元重塑,智慧交通将在不断成长中引领未来生活。

“智慧交通的定义是以智慧赋能交通,采用了最现代化的信息技术,以数据为中心提供服务,促进整个交通体系的高效运行。”在被问到智慧交通未来将如何发展时,北京理工大学校长、中国工程院院士张军提出,从技术单向突破到系统融合,智慧交通还将形成从科技引领到全面的应用导向,核心就是交通智联网。

张军解释称,智联网就是通过物联感知、泛在网络、知识图谱、智能服务作为核心技术,实现信息、知识与实体间的交互,做到自感知、自决策、自学习、自治。

“航空预售从过去的1.5天到现在的一年,高铁则可以提前20天售票,正是通过考虑气象、实时路况等诸多因素,开展多元化的计划融合与分级,使得出行时间分辨率由小时级精确到分钟级。”张军说,智慧交通将经由天空地一体化信息网络的建设和大数据分析,不断优化人与载运工具间的交互,为公众提供便捷的智能交通服务。

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未来,能否破解人们换乘过程中“最后一公里”问题,使得步行空间分辨率由千米级进化到米级?自动驾驶将何时实现大规模运营?点对点、门到门,个性化、定制化的智慧立体交通如何照进现实?

“从硬件来说,世界最长的桥梁和最大的隧道都出自我国,我们下一步还需要在‘软’的方面下功夫,为人流、物流、商流提供更优质的服务。”苏交科集团总裁李大鹏认为,充分利用好基础设施,搭建智能运营管控系统,还将极大地提升人们的出行效率和交通服务水平。

毫无疑问,拓展智慧交通已经成为科技业巨头保持领先、开拓新机遇的主攻方向之一。

就在本届大会期间,高德地图联合阿里云推出了智慧高速解决方案,即通过视频设备、物联网产品、互联网产品等渠道获取海量交通出行大数据,并基于人工智能的数据融合技术,快速识别到高速公路的路况、事件信息,一方面提醒管理方及时处置,另一方面及时通知用户,实现高速安全、畅通出行。

目前,我国高速公路出行主要面临的痛点是安全和拥堵,主要由路网利用不均衡、数据价值挖掘不够、协同管理平台缺乏、事故预防和处置效率不足等原因造成。

车路协同,将成为全球交通领域智能化与网联化发展的大势所趋。高德地图副总裁董振宁认为,建立高速路网、车流数据的充分连接,使所有信息在一个云端进行全局视野的调度,通过“智能+”科技手段实现高速出行的人、车、路全面协同,让路网更聪明,将有效解决现有高速交通出行问题。

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